北京:推动个人名下第二辆及以上小客车有序退出
北京市人民政府网站5月7日印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》(以下简称《规划》)的通知。《规划》提出,持续优化交通结构,从方式调控交通需求,其中明确,加强拥车用车管理,降低小客车出行强度。调控小客车数量,逐步增加新能源指标占比,优先向无车家庭配置小客车指标,加强“一人名下多车”治理,推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出,到2025年,全市小客车保有量控制在580万辆以内。
北京:推动个人名下第二辆及以上小客车有序退出
北京市人民政府网站5月7日印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》(以下简称《规划》)的通知。《规划》提出,持续优化交通结构,从方式调控交通需求,其中明确,加强拥车用车管理,降低小客车出行强度。调控小客车数量,逐步增加新能源指标占比,优先向无车家庭配置小客车指标,加强“一人名下多车”治理,推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出,到2025年,全市小客车保有量控制在580万辆以内。
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