甘肃全面迈入高铁时代 带动我省驶上经济发展快车道

兰新高铁从我省过境 西部商报记者张文博供图

　　“早上一碗兰州牛大，中午长安城来两个肉夹馍，晚上进京会友吃烤鸭！”家门口即将开通“坐地飞行”的高铁动车，人们生活也有了新期待。近年来，我省着力发展以高速铁路为代表的现代交通，并取得显著成效。年内，兰州就将成为由兰新高铁、宝兰客专、兰渝铁路、中川城际交汇的十字枢纽，将真正成为丝绸之路黄金节点，我省将全面迈入高铁时代。未来几年，高速铁路将在我省交汇织网，全面带动我省14市州经济发展步入快车道，实现跨越式发展。(西部商报记者 张文博)

　　兰新高铁开通我省跨入高铁时代

　　2014年12月26日，世界一次性建设里程最长的、中国首条高海拔地区高速铁路、西北地区首条高铁——兰新高铁正式开通运营，将甘肃、青海、新疆三省区带入了朝发夕至高铁时代。

　　早上在家乡吐鲁番采办葡萄干、大枣，下午在西宁见客户谈生意，晚上回到兰州与家人团聚，兰新高铁的开通让买明·许克尔在生意与生活间切换得游刃有余。的确，兰新高铁的开通，让兰州与乌鲁木齐距离不再是1776公里、不再是一天零一夜，而是朝发夕至。2016年12月26日，在兰州开往嘉峪关南的D2743次动车组列车上，兰州客运段高铁车队的动哥动姐们，精心准备了丰富的文娱节目和小游戏，与旅客一起庆祝兰新高铁开通两周年。兰新高铁以速度和数字刷新和改变着人们的生活，截至去年底，累计安全行驶里程超过2000万公里，运送旅客突破2000万人次，成为了“一带一路”上最为便捷的交通工具。

　　兰新高铁的开通运营，实现了与老兰新铁路的客货分流，客运能力从而得到释放增长。兰州至西宁约1小时10分，张掖到酒泉、嘉峪关约1个半小时，乌鲁木齐到吐鲁番约1个小时等等。兰新高铁开通不仅缩短了起始点兰州和乌鲁木齐的距离，更拉近了沿线比邻城市间的距离，并逐渐出现了同城效应，形成了兰州西宁等多个1小时城市经济圈。进一步密切了我省河西走廊与省会兰州之间的联系、方便了省区之间旅客以及物资流动，对于甘、青、新三省区的经济发展将发挥显著的促进作用。同时，兰新高铁还使得兰州成为西北游最便捷的出发地，西北游也因高铁变得风风火火。

　　宝兰客专开通后

　　兰州到西安最快仅3小时

　　“早上一碗兰州牛大，中午长安城来两个肉夹馍，晚上进京会友吃烤鸭！”这是宝兰客专对于时空速度改变的最真切表述。宝兰客专将正式开通运营。兰州至宝鸡最快2小时、兰州到西安最快3小时、兰州至北京最快8小时到达。

　　14:00从兰州西车站缓缓驶出……14:27列车抵达定西北站……5:15仅用75分钟列车抵达天水南站，3月29日西部商报记者搭乘有“黄医生”之称的新型检测车CRH380AJ—0203动车组，亲身感受体验风驰电掣般的高铁速度，兰州西至天水南站仅需75分钟即可到达,最高时速可达278公里/小时，真真切切地感受了一把速度与激情。

　　宝兰客运专线正线全长400.74公里，设计时速250公里，于2013年2月正式开工建设，全线铺轨已完成，目前正在进行开通前的联调联试，全线预计今年7月开通运营。宝兰客运专线是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，这条贯通西北华北、连接亚欧古丝路的钢铁大动脉，东接徐郑、郑西、西宝客专，西连兰新高铁，开通后，从首都北京到新疆乌鲁木齐将实现高速铁路直接通达。据兰州铁路局局长王峰介绍，作为全国路网“四横四纵”中连接中、东、西部的重要线路，宝兰客专开通后，将使既有铁路与客运专线共同构成大能力交通走廊，大大缩短西北地区与中、东部地区的旅行时间和城市间的时空距离。对甘肃省乃至整个西部沿线地区的社会发展、经济效益都将会有显著提高。

　　兰渝铁路

　　将成西南、西北间最便捷通道

　　2016年12月26日，历时8年建设的兰渝铁路(岷广段)正式通车，改写了甘肃陇南地区不通铁路的历史。陇南从此迈入火车时代，陇南市民急切渴望见证这一历史时刻，开通当日，新建的全省规模最大的站前广场上挤满了市民，“今天，我们半个武都区的人都来看火车来了。”

　　“开通后，兰州至重庆仅需6个多小时，周五下班收裹行囊，当夜便可回到重庆家中，陪家人美美度过一个周末，周日和家人朋友约罢火锅，当夜即回兰州，休息整整一夜，周一早晨吃罢牛大，元气满满去上班。”在兰州一家国企上班的重庆小伙陈志远对兰渝铁路全线开通充满了期待。兰渝铁路建成后，兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至873公里，客车运行时间由现在的22小时缩短为6小时年内，兰渝铁路——连接中国西南、西北之间最便捷的铁路通道将正式开通，百年兰渝梦将终圆!兰渝铁路线路经过的22个市县区中，有13个国家扶贫重点县、4个省级扶贫重点县，沿线丰富的资源。兰渝铁路将极大地增强沿线地区经济发展的“造血”功能，成为沿线辐射区内群众的致富路。

　　高铁效应

　　带动我省14市州发展步入快车道

　　“高铁”带来的不仅是速度，更多的是机遇和财富。伴随兰新高铁、中川城际、宝兰客专、兰渝快速铁路的相继开通，兰州西客站将真正发挥特等交通枢纽作用。这一点，兰州西客站所在地兰州市七里河区政府早已有了敏锐的预判。七里河区政府很早就提出充分利用兰新高铁开通带来的“高铁效应”，重新对西客站周边区域城市功能进行规划调整，重点发展商务服务、交通服务、酒店公寓、时尚购物等现代商贸服务业，把西客站周边8平方公里区域打造成以现代服务业为主的兰州中央商务区的发展规划。兰州西客站商圈正按照“腾笼换鸟”的思路，由钢材、汽车、机械销售区域向星级酒店、餐饮服务、金融服务、信息服务、时尚购物及娱乐消费等第三产业转型升级，打造新的区域经济增长极。城市商圈是人流、物流、信息流、资金流交织的密集地带，是创富高地和区域价值中心。

　　兰州至中川城际铁路已于2015年9月30日开通运营，目前已为兰州主城区与中川机场、兰州新区连接主要通道，并实现了与中川机场的空铁联运。年内，兰州就将成为由兰新高铁、宝兰客专、兰渝铁路、中川城际交汇的十字枢纽。站在高速铁路的十字交汇，兰州将真正成为丝绸之路黄金节点，承东接西，四通八达。未来几年，随着兰张快速铁路、成兰铁路、中卫至兰州快速铁路、银西铁路等建成通车，高速铁路将在我省交汇织网，14市州也将全部迈入高铁时代，将带动我省经济发展步入快车道，实现跨越式发展。