奔驰在通往幸福的大道上——写在兰渝铁路岷广段通车之际（图）

原标题：奔驰在通往幸福的大道上——写在兰渝铁路岷广段通车之际

12月26日，陇南站人山人海，众多群众扶老携幼来到陇南站迎接首趟列车的到来。记者 高樯 盛学卿

记者 严存义 周者军

蜀道之难，难于上青天。

而如今，随着兰渝铁路岷县至广元段建成通车运营，火车通到陇之南，从此天堑变通途。

那时，人们总在畅想：等到兰渝铁路通车后，从兰州到重庆，坐火车不用再绕道西安，时间可以节省一半多；也有人在相约：等到兰渝铁路通车后，南下川渝旅游更方便、更快捷。“中午来碗陇南洋芋搅团，傍晚重庆火锅约起……”

今天，让我们相约吧！搭乘兰渝铁路列车，一路向南、向南、再向南。

一

12月24日一大早，记者与兰州铁路局有关人员一起，从兰州出发，沿新建兰渝铁路一路向南。崇山急水之间，一条钢铁巨龙跨江河、穿山岳，飞跃前行，现出铮铮铁骨和巍峨雄姿。

兰渝铁路规划线路北起兰州枢纽，向南经甘肃定西、陇南，陕西宁强进入四川境内，由广元、南充接入重庆枢纽，正线全长855公里。项目于2008年9月26日开工建设。

其中，兰渝铁路岷县至广元段北起甘肃岷县，向南经宕昌、陇南至四川广元市。该段全长293公里，共设10座车站。

24日上午，雄伟气派的哈达铺车站候车大厅内，七八位保洁员正在仔细擦洗地板。她们已经擦洗十多遍了，但仍不放心，总想着打扫得再干净些，再整洁些。“一想到后天崭新的车站就要迎来第一批旅客，别提有多激动！”一位保洁员高兴地说。

世纪铁路，今朝梦圆。然而，大家翘首企盼的这条“世纪铁路”，工程任务之艰巨、地质条件之复杂，世所罕见。

兰渝铁路号称“地质博物馆”，很多隧道的施工号称“国内罕见”“世界难题”。兰渝铁路穿越区域性大断裂10条、大断层87条，所经地区地震、暴洪、泥石流灾害多发，是我国在建地质条件最复杂的山区长大干线铁路，也是一条施工难度极大、风险极高的铁路。

全线的控制性工程———西秦岭特长隧道被称为兰渝铁路的“天堑咽喉”，全长28.236公里，最大埋深约1400米，穿越的地层岩性为第四系全新统松散层。为啃下这块“硬骨头”，中铁隧道集团首次从美国引进了目前国内刀盘直径最大、技术最先进的TBM掘进机，其成功运用为施工生产扫清了障碍。

8年来，兰渝铁路岷广段各参建单位直面困难，不断探索，以顽强的毅力和不屈的斗志完成一个又一个艰难险重任务。

“国际地质与环境协会主席卡罗斯曾两次慕名深入现场调研，国内外院士、专家先后38批次来到现场号脉会诊，认定兰渝铁路地质属‘国内罕见、世界难题’。”兰渝铁路公司有关负责人说。

二

连日来，在岷县、在宕昌、在武都，人们谈论最多的是兰渝铁路，在微博、微信、朋友圈，大家关注最多的也是兰渝铁路即将开通的消息。25日中午，陇南一家地方媒体在其微信公众号上首次公布：终于等到你！陇南站售票开始啦！并向公众详细介绍了陇南站列车运行时刻情况。

当天中午，一位武都区市民从网上花72元买到了26日晚23时50分从陇南发往重庆的火车硬座票，激动不已，第一时间在微信朋友圈晒出了车票。“铁路12306网上，终于有‘陇南站’这个名字了，真是太好了！”这位市民高兴地说。

万事已齐备，只待火车来。26日上午7时，我们登上“丝路快车·陇南号”体验列车，从陇南火车站出发前往岷县车站。列车上布置有鲜花、绿植、彩灯，让人仿佛置身花园。以“世外桃源、橄榄树下、品读陇南”为主题的宣传活动，展示特色产品，尽现陇南地方特色和丝路甘肃风情。

火车到达岷县火车站，站里站外人头攒动，格外热闹。“火车从家门口通过，别提有多高兴了。”岷县秦许乡中堡村村民王具金告诉记者，趁农闲他约好几个同乡，准备乘坐当天岷县至成都的火车去广元旅游。

当日上午11时30分许，陇南站站前广场人潮涌动，热闹非凡，兰渝铁路岷广段通车仪式在这里隆重举行，周围的群众聚集而来，见证这一激动人心的时刻。

“真是很激动，以前去趟重庆，长途汽车少，节假日票更是不好买，路上花的时间也长，如今有了火车，晚上出发第二天早上就可以到，只需8个小时。”一位武都区的市民激动地说。

12时10分，随着一声汽笛长鸣，身披盛装的K2618次“陇南号”列车缓缓驶离站台，一路向成都疾驰而去。

“兰渝铁路是条扶贫线，穿越了很多贫困山区、少数民族地区，它的开通将帮助山区的中药材、花椒、油橄榄等农特产品走出大山，将为沿线群众脱贫致富起到极大的推动作用。”兰州铁路局局长王峰说，兰渝铁路的建成，必将使沿线村庄“串珠成链”，让沿线群众驶上脱贫致富“快车道”。

三

打开中国地图，我们会发现，东西横亘的陇海铁路与南北贯通的宝成铁路以宝鸡为交汇点，形成了一个“夹角”，我省陇南、甘南地区正处于这个“夹角”之内，从而使这里成了铁路交通的“死角”。

“以前坐火车，要先到武都，再到陕西略阳。真没想到，如今哈达铺火车站离我家只有300多米的距离。”宕昌县哈达铺镇牛家村村民牛康生激动地告诉记者。

和牛康生一样，对生活在大山深处的陇南儿女而言，面对高山险路，最期盼的就是铁路能早日修到家门口。无疑，兰渝铁路是一条几代人渴望的“梦想路”。

如今，这一“死角”被打破！纵卧祖国中心位置的兰渝铁路，成为连接西南、西北之间最便捷、最快速的通道。

听说兰渝铁路就要开通了，哈达铺镇哈主山村兴旺中药材合作社负责人高新全格外高兴，他说，以后合作社收购的中药材可以直接上火车运输，方便又快捷。最近东南沿海一位客商听说陇南要通火车了，马上打电话来订货。

火车通到陇南山区，陇南各县区推进电商扶贫更加有了底气。他们主打花椒、油橄榄、中药材、小杂粮等特色产业，加大宣传，打造品牌，实现线上线下销售。“现在通了铁路，实现大宗货物‘库对库’运输，大大降低物流成本。”武都区一家电商企业负责人如是说。

不断发展的陇南旅游业，也在企盼着兰渝铁路通车的这一天。市里借助“陇南发布”“陇南旅游”等新媒体平台，集中宣传兰渝铁路开通的消息，宣传推介当地丰富的旅游资源。宕昌县委宣传部负责人告诉记者，近年来到官鹅沟景区旅游的人数增长很快，兰渝铁路通车后预计还会出现“井喷式”增长。为此县里提出“夏天让兰州人来避暑纳凉，冬天让川渝人来看雪景”的思路，吸引游客，增加收入。

发展特色产业，加快群众脱贫致富，交通是基础、是命脉。兰渝铁路岷广段的开通运行，大大拓展了陇南山区群众的致富路。

让我们相约，一路向南，奔走在致富奔小康的幸福大道上。