中建市政邳州271项目互通区C匝道桥首片预制梁架设成功

天之水网（通讯员 马应君）6月28日下午4时45分，伴随着鞭炮齐鸣，礼花齐放，中建市政公司承建的连霍高速八义集互通及271省道邳州段改扩建工程，上跨连霍高速C匝道桥第一片混凝土预制箱梁平稳、准确地安装在支座上，这也是该桥架设的首片预制箱梁。

江苏省徐州市邳州市271省道邳州段改扩建工程及连霍高速八义集互通工程路线总体呈南北走向，起点位于323省道,终点位于邳州与睢宁县交界处，。路线总长约18.149公里，经过碾庄镇、八义集镇、占城镇。改项目建成后与连霍高速邳州段紧密连接，形成邳州西部交通枢纽，既解决邳州西部过境车辆绕道邳州市城区和议堂出入口上高速公路的问题，也将带动邳州市西部及西南部各镇经济发展。

C匝道桥跨越连霍高速公路。桥梁与连霍高速公路交叉桩号CK0+195.879，交叉角度80°，全桥分3联共245m。桥梁上部结构跨径组合为3*25m+4*30m+3*25m。其中，第一联和第三联采用现浇预应力混凝土连续箱梁，第二联采用30m跨径装配式部分预应力箱梁，跨越连霍高速公路主线；此次架设的即为第二联30m跨径装配式预应力箱梁，共20片。其架设工艺结构繁杂，工序转换频繁，安全质量管控风险大，业主十分关注。

为确保预制箱梁的架设成功，在项目经理李晓春“安全与质量齐手共抓，责任与担当并肩同行”的常态管理下，项目总工左敏锁多次召开了安全、技术交底会，安排专人负责各个环节流程，明确责任范围；安排专职安全员和技术员全程盯控，对架梁设备的检查、箱梁运输、临时支座的安装、箱梁就位等关键工序做到专人负责，确保架设各工序环环相扣，达到硬件设备满足施工需要。由于项目施工场地限制，梁场和架梁区距离较远，所以从箱梁的预制到架设是一套系统的管理操作过程，尤其是近3公里的临时便道箱梁运输，故在多项措施的保障下，架梁工作才得以顺利进行，整个施工过程实现了“安全零事故”，为后续施工和实现预计工期的目标奠定了坚实基础。