湖北省利万高速公路大庄隧道右幅贯通
（记者 常魁星 通讯员 刘林科 李颖）6月4日上午11：10分，随着最后一声轰鸣，6570米的山区特长高速公路隧道--湖北省利万高速公路（利川段）重难点控制性工程大庄隧道右幅安全贯通。中国中铁一局300余名建设者欢呼雀跃，现场礼花绽放，共同庆祝这一激动人心的时刻。历时三年多的不懈奋战，一千多个日日夜夜的顽强拼搏，地处鄂渝交界山区复杂地质段的大庄隧道终于被攻克了。
利万高速公路连接着湖北省的利川市和重庆的万州区，其中的湖北段全长42公里，总投资52亿元，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时。2016年底对接重庆段后，从恩施开车到万州只需要2小时，到达州只需要3小时，到西安只需要7.5小时。大庄隧道左线全长6515米，右线全长6570米，是利万高速公路中最长隧道，也是湖北交投集团公司投资建设的高速公路中最长隧道之一。该标段地形地质条件复杂，大庄隧道最大埋深接近500米，存在较高的地应力，施工容易出现拱顶掉块、坍塌、超欠挖控制难度大，单向下坡，长距离的通风与反向排水难度较大和安全风险高等特点。在工程建设过程中，大庄隧道的施工受到了湖北省交通厅、恩施州、利川市等各级领导、业主、监理、设计院及地方政府的多方关注和大力支持。作为老牌的央企施工单位中铁一局始终秉承企业“精细高效、唯实唯美”的企业作风，坚持精细化管理，重视隧道施工的每一道工序的监管环节，配足资源，科学调度，将施工资源、工序转换优化到最佳状态。为保证施工安全和工程质量，项目部严格实行标准化管理和精细化管控，引入互联网+思维模式确保安全质量随时反馈追究责任制，认真落实领导班子带班作业制度、安全隐患挂牌督办制度、关键工序影像记录制度、控制分级管理制度、安全施工条件评估等制度，充分利用现代科技手段和各种信息化管理系统，不断采用和推广各种新设备、新工艺。同时，他们还积极开展包括班组劳动竞赛在内的各种劳动竞赛活动、“创岗建区”活动，完善激励机制，加大奖惩力度，加快施工生产的推进速度，取得了良好的效果。
大庄隧道右幅的顺利贯通，是利万高速公路重大工期节点目标的突破，为后续施工单位加快推进完善其余设施创造了有利条件，也为利万高速公路2016年底通车运营奠定了坚实基础。
