新京报快讯 (记者王梦遥)今天上午,交通运输部就《水路旅客运输实名制管理规定》(征求意见稿)公开征求意见。《意见》指出,中国境内实施水路旅客船票实名售票、查验,乘船人购票时需凭有效身份证件,票面将记载乘船人身份信息,此外查票时需要“人、证、票”一致。
按照《意见》规定,省际水路旅客运输船舶和相关客运码头实行实名制管理,水上运输距离30公里以下的除外。省内水路旅客运输和港口码头实行实名制管理的范围,由相关省级交通运输主管部门根据需要确定并公布实施。
记者注意到,船票实名制后,乘船人遗失船票的,经核实其身份信息后,水路旅客运输经营者(或其授权委托的船票销售单位)应免费为其补签船票。乘船人要求退票的,水路旅客运输经营者(或其授权委托的船票销售单位)应当及时予以办理。
对于《意见》的目的,规定中指出是“为保障水路旅客生命安全,维护旅客合法权益和运输秩序。”
一位从事综合运输和港口发展研究多年的专家向新京报记者表示:“现在要实行船票实名制,一方面是有了技术基础,水运信息系统完善之后可以普及实名制的技术了。”
此外她还表示,随着高铁、铁路、航空等的发展,不少水运航线的交通功能正在缩减,目前水运更强调旅游功能,实名制后可以在旅游方面完善管理,同时实名制也有安全方面的考虑。
记者了解到,目前国内比较发达的航线有烟台到大连,珠海、深圳和香港之间,深圳广州到海南,北海岛屿之间以及舟山群岛之间等。
编辑:刘岚 李丰 校对:郭利琴
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