奔梦的人
----记“陕西省劳动模范”中铁七局西铁工程公司职工石铁臣
（记者 常魁星 通讯员 韩正阳、邓建设、刘军亮）“陕西省劳动模范”石铁臣是中铁七局西铁工程公司西安地铁五号线项目部职工。他参加铁路工作，第一个参建的工程项目是西(安)韩(城)铁路联络线。工作35年来，怀着一个“做好铁路工程人”的梦想，先后参加了西安车站高架桥，宝成铁路复线嘉陵江2号特大桥、宝天复线官主园隧道、大连石门山隧道、北京地铁机场线三元桥车站、西安地铁一、二、三、五号线等二十多项大型铁路、公路、地铁项目建设。
爱岗敬业
“作为一个工程人，我感到最大的快乐就是通过自己的诚实劳动去不断收获丰硕的成果！”参加西安地铁一号线朝阳门站建设，让他深刻理解了以“爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献”为内容的新时代劳模精神的真正内涵。他难忘这样一件事：当时，担任朝（阳门）康（复路）区间现场领工员的石铁臣，在一次下班路上，无意中听到一个率真的孩子与她家人充满童趣的对话：“妈妈，这个围墙赶紧拆了吧，真烦人，天天挡着我上学的路！”妈妈说“地铁修好了，围挡就拆了，你们去学校也就方便了。”“那就快点修好吧！”孩子的话让他第一次想到了“赶快建好地铁、赶快还路于民”这个大问题，让他把所干的工作和担负的社会责任紧密地联系了起来。他更加理解了全国劳动模范、公司现任总经理范增国在担任北京地铁机场线项目经理时所承受的巨大压力，更加理解了项目团队“精品人品同在”的社会意义。
在横通道开挖施工时，由于地质原因地下水位一直无法降至设计点，隧道开挖掌子面开始出现了渗水，假如出现土体塌方险情，不仅要增加投入耽误工期，更会带来难以想象的严重后果。他夜以继日地盯在工地上，并慎重提出了“隧道土体WSS注浆加固技术与明流水集中抽排”的思路，经过与项目总工沟通并很快得到了主管设计工程师的认可，隐患排除了，施工进度加快了。每当他路过已建成开通的朝阳门站时，看到川流不息的行人，就会不由自主地想到那个天真可爱的孩子和他那充满期盼的眼神。“我自豪，我骄傲，因为我们是地铁的建设者。”他总是这样说。
安全责任
石铁臣深知安全是天，责任重大，不容懈怠。西安地铁三号线青（龙寺）～延（兴门）盾构区间，属饱和软黄土不良地质带，经过F7、F8裂缝，断面大，地下管线丰富，地上建筑物多，施工中存在断裂、坍塌、人工开挖风险高等多个险难点，如何确保安全生产始终处于可控状态，责任巨大。为防止开挖过程出现不均匀沉降，造成市供水主管道接口破裂发生涌水事故，他及时提出了“配合管线监测加强竖井支护”的保证措施，得到了现场工程技术人员和设计单位的广泛认可。他们提前将监测点（钢筋头）布置在管道上，增加了昼夜监测频次，加密了保护格栅，就这样，终于安全顺利地通过这一特殊地段。在六月的一天深夜，古城突降暴雨，已经熟睡的石铁臣一下子被惊醒了，他想起竖井地势低洼，排水不畅极易倒灌水，不放心隧道施工安全，赶快就朝工地跑，一看积水已有近半米深了，赶紧招呼大家来抢险，大家一起拉沙子垒沙包，20多分钟后险情排除了，他和工友们都好像从河里捞出来一样湿了个透，但因为去掉了一块心病一下子踏实了。
作为项目部的一名群众安全生产监督员，石铁臣更加注重防患于未然。为了让全员安全教育活动更加有实效，就结合多年的施工经验，针对钢筋工、电焊工等主要工种和竖井、隧道等重要施工的关键环节，编成了许多朗朗上口的安全生产顺口溜，利用职工大会、工区周例会，多次给职工、劳务工讲安全。为了让大家深刻认识到戴安全帽的重要性，他就说“砣小压千斤、尺短能量长、木轻能载重、帽小能救命。” “坑边四周有围栏、防范意识要超前、晚间红灯照一片、行人过车有危险、黑白昼夜标志全、安全二字记心间。”顺口溜通俗易懂，风趣幽默，得到了大家的一致喜爱。陕西省总工会有关领导现场聆听了他用顺口溜上的安全教育课，给予了很高的评价。石铁臣坚持高标准、严要求，遵规律纪，以身作则，并凭着长期积累的施工经验，多次防范了安全风险，处理了多起事故隐患，确保了施工任务顺利完成。
技术革新
石铁臣是个闲不住的人，有点空闲就喜欢因地制宜搞些小改、小革。在“陕西省建设工程长安杯奖”西安地铁北大街站施工中，他们围绕绿色、环保、创新理念，提出了“降水资源循环再利用方案”，把本应直接排掉的地下水搞了个回收再利用，每月能够节约自来水3700多吨，一年下来，为项目部节省开支23万元，这项方案荣获全国工程建设优秀管理成果二等奖。“石铁臣劳模创新工作室”成立后，他带领的团队干劲更大了，2015年就优化了4项施工方案，其中《超浅埋盾构隧道保护施工工法》获得陕西省“职工先进操作法”，项目部也获得了陕西省“工人先锋号”、“职工技协先进集体”等多项荣誉。
“奔梦路上有奉献才能有获得感！”他深有感触地说：“真诚祝愿更多的人像我一样在奔梦的路上不断有成就感！”
