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昭华湘江大桥主墩首节钢围堰顺利下水

(本网特邀撰稿人吴惠娜)1月10日,由中交三航二公司承建的昭华湘江大桥26号主墩首节钢围堰于在杨梅洲永盛船厂顺利下水,有力地推动昭华大桥主桥墩建设的施工进程。

据悉,26号墩钢围堰长61米、宽20米、高20米,壁厚1.5米,总重约1330吨,是昭华湘江大桥工程建设中最大的钢围堰,属于非常规尺寸的哑铃型结构。该节是昭华湘江大桥26号主墩底部首节钢围堰,由40个块件拼装而成,高4.5米,总重约258吨,由湖南永盛船厂制造。

项目部模拟了钢围堰下水过程中可能出现的应力集中、受力点转移、前端“栽头”、尾部翘起等八种工况,并对其逐一进行受力分析,经论证后最终确立下水方案。首节围堰自重254吨,底部托架由纵横向I45工字钢及底板焊接而成,总重约500t,围堰前端采用内、外侧共5个气囊助浮;下水滑移底部气囊采用前端大气囊、后端小气囊,下滑过程中,气囊重复充气利用,有效解决了斜坡坡度变化难题;尾端围堰外壁设置两个拖带点,由滑轮组缆绳拖拽,围堰平缓下放,当下滑至无坡度变化时,松缆围堰自重下水;下水后,围堰靠自身浮力稳定,吃水深度约2m;下游侧拖轮拖带防止围堰顺水流移动。为顺利开展第二节围堰的加工拼接,项目部组织技术人员对围堰进行现场检查,确保工作万无一失。

项目部精心布局、整体掌控,整个围堰下水过程一气呵成。首节钢围堰的顺利下水,将极大的提升26号墩整体钢围堰制作的效率,解决钢围堰运输至施工现场后拼装的场地问题。

 

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