9月28日,北京青年报记者从地铁公司获悉,30日开始地铁2号线积水潭站新建东北口投入使用,将缓解目前西北口集中进站的压力。新建东北口位于德胜门公交场站内,通过公交连廊实现与公交零距离换乘。德胜门地区多条公交线路开往昌平、八达岭方向,此前,不少黑车、黑一日游在此聚集。地铁东北口开放后,市民可通过公交连廊直接乘坐公交,减少黑车的骚扰。
积水潭站东北口启用
30日开始,地铁积水潭站新建东北口将正式启用。2号线积水潭站建于1984年,目前设有东南、西北、西南三个出口。该站地面公交与地铁换乘客流较大,目前主要通过积水潭站A口(西北口)进出,致使积水潭站西厅及西北口客流压力极大。
据站区相关负责人介绍,目前地铁积水潭站客流量在11-12万左右,其中六七成左右的乘客通过A口进入。大客流集中也带来一定的安全隐患。新建东北口启用后,站厅增加闸机9台,自动售票机3台,补票机3台,与地面公交连廊接驳,预计可分散A口90%的客流压力。
出站即可换乘公交
北京地铁运三分公司改造办主任封嘉明介绍,新建东北口是规划预留的口,但一直没有开通。此次改造,建筑面积一共1000多平方米,连通站台的通道长约20米。改造后,按照标准将改叫B口。
据了解,按照北京市地方标准《公共交通客运标志》的要求,积水潭站新建东北出入口投入使用后,出口编号为B,分B1、B2两个出入口,原B口(东南口)调整为C口,原C口(西南口)调整为D口,原A口(西北口)不变,请乘客注意。两个B口都处于公交场站内,但B1口紧邻公交连廊,出站即可换乘345、670、344、886、883、885等公交车。
公交连廊隔断黑车
今年8月,德胜门公交枢纽改造工程完成,德胜门公交场站此前面积为8300平方米,本次改造占用了一部分绿地空间,将面积增加到11500平方米。该处共有19条公交线路,此前因为空间有限仅有9条停靠在场站内,其余10条停靠在二环辅路。改造后进入场站候车的公交车增加到十几条。
通过公交连廊,市民可乘坐多条到达昌平、十三陵、八达岭方向的公交车。此前,这些公交大多停靠在二环辅路。在地铁口和公交连廊没开通前,市民需要经过二环辅路寻找公交车。明天开始,市民从地铁口出来就可以通过公交连廊候车了,避免了黑车的骚扰。
文/本报记者 刘珜 摄影/本报记者 郁骁
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