成都公助民建停车场要求一次交10年停车费

据《华西都市报》报道作为四川成都试水缓解老旧小区停车难问题的样本，成都首个公助民建停车场——位于同德社区的地下停车场将于本月底正式启用。然而，关于停车费却引来一片质疑。“算下来，平均每月的停车费约500元。”对于这个定价，市民普遍反映“太贵了”。还有市民质疑，一次性交纳10年的停车费，究竟合不合理？

月均停车费500元居民觉得贵不买账

同德社区地下停车场共有泊位499个，其中300个用于周边市民的固定泊位，另199个用于临时停车。与过去大获市民追捧不同，预租近两月，300个固定停车泊位仅租出50个。

家住鸿生花园的市民刘先生表示，“价格太不合理了”。一次性交纳5万元，每月还要交50元管理费，算下来，平均每月费用500多元。相比于周边小区停车位，价格太高了。

记者走访周边多个小区发现，部分小区为了缓解停车难问题，在地面公共区域划出停车位，以月票形式租出去，每月收费约150元。目前小区的停车位费用普遍在100元至300元之间。

“价格是小区停车位的2到3倍，我们肯定接受不了。”家住同德社区的市民高先生说，另外的50元管理费并不是固定的，以后有可能还要涨价。他说，市民若想租固定停车位，需一次性交纳10年停车费，这种收费方式，导致很多居民接受不了。市民质疑：原本为缓解停车难而建的停车场，不仅没有解决停车难的问题，反而加重了停车成本。

10年之内不会调价管理方认为已让利

记者从停车场管理方了解到，同德社区地下停车场有两种收费标准：临时停车第一小时5元，此后按每小时2元累计。固定停车则需一次性交纳10年费用，为4.7万元至5.5万元不等，以后按月交纳50元管理费。

负责修建该停车场的冯先生称，这个定价并不算高，“我们是专业、智能化停车场，收费肯定不能和老旧小区的露天泊位相比”。他为记者算了笔账，修建停车场花费6000万元，平均每个车位的成本为12万元。若按10年5.5万元来算，20年都回不了本。

对于一次交纳10年租金，他直言，10年内停车场都不会调价，算下来每月不到500元。“这个价格是很划算的，我们把未来10年的通货膨胀都让利给百姓了。”他说，虽然停车场是带有公益性质的，但企业做项目不能不考虑收益，“按目前的价格，对企业来说是个不划算的投资，年回报率连存款利率都达不到”。

官方称收费已放开管理方可自行定价

青羊区发改局相关工作人员告诉记者，同德社区停车场并非公共停车场，而属于住宅小区类停车场。从2月1日起，根据四川省发改委发布的有关通知，住宅小区停车服务价格全面放开，执行市场调控价。“目前，该类停车场的收费已经放开，由停车场自行定价，发改部门无法介入。”这名工作人员说，若按住宅类停车场来看，它们的收费标准是合理的。“关于一次性交纳10年停车费这种方式，倒是第一次听说。”